單項選擇題服從指揮、尊重旅客是()的職業(yè)道德規(guī)范。
A.車輛鉗工
B.制動鉗工
C.檢車員
D.車輛乘務員
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1.單項選擇題空調客車的空調溫控器應設定為:夏季()。
A.16-20℃
B.18-20℃
C.26-26℃
D.24-28℃
2.單項選擇題在干線及繁忙干線上,須設配置智能追蹤裝置的紅外線軸溫探測網,軸溫探測站的間距一般按()設置。
A.20km
B.30km
C.40km
D.50km
3.單項選擇題SW-160型轉向架組裝時橫向緩沖器與搖枕每側間隙為()。
A.(15±2)mm
B.(20±2)mm
C.(25±2)mm
D.(30±2)mm
4.單項選擇題調整車鉤高度時,在鉤托板上墊入1mm的磨耗板,車鉤高度約調高()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項選擇題固定軸距(),通過小曲線半徑時,會增加輪緣與鋼軌間的磨耗。
A.過小
B.過大
C.過高
D.過低
最新試題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
編組站調車作業(yè)使用的線路有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
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ST1-600型閘調器在構造上由()組成。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。
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運用客車質量鑒定時,對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于制動梁及吊,閘瓦及托、調整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
104分配閥產生自然緩解的原因是()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題