單項選擇題空調(diào)客車的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：夏季（）。
A.16-20℃
B.18-20℃
C.26-26℃
D.24-28℃
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1.單項選擇題在干線及繁忙干線上，須設(shè)配置智能追蹤裝置的紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按（）設(shè)置。
A.20km
B.30km
C.40km
D.50km
2.單項選擇題SW-160型轉(zhuǎn)向架組裝時橫向緩沖器與搖枕每側(cè)間隙為（）。
A.（15±2）mm
B.（20±2）mm
C.（25±2）mm
D.（30±2）mm
3.單項選擇題調(diào)整車鉤高度時，在鉤托板上墊入1mm的磨耗板，車鉤高度約調(diào)高（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
4.單項選擇題固定軸距（），通過小曲線半徑時，會增加輪緣與鋼軌間的磨耗。
A.過小
B.過大
C.過高
D.過低
5.單項選擇題209HS轉(zhuǎn)向架軸箱油壓減震器安裝座緊固螺栓必須用（）級高強度螺栓。
A.4.8
B.5.8
C.6.8
D.8.8
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
題型：多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項選擇題