單項選擇題DC600V列車供電系統(tǒng)采用（）路供地方式，具有一定冗余。一路電源故障時，另一路仍可向客車供電。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題普通客車車體傾斜運用限度不得超過（）。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
2.單項選擇題最高運行速度160km/h及以上的客車采用（）車鉤。
A.1號
B.15號
C.密接式
D.23號
3.單項選擇題早期生產(chǎn)的客車空調(diào)機組（）的結(jié)構(gòu)為不銹鋼架式結(jié)構(gòu)，帶不銹鋼繞片的電熱管，固定在框架內(nèi)。
A.蒸發(fā)器
B.電加熱器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
4.單項選擇題209PK轉(zhuǎn)向架軸箱定位采用是（）。
A.干摩擦導(dǎo)柱式彈性定位
B.橡膠堆軸箱定位
C.轉(zhuǎn)臂式軸箱定位
D.拉桿式定位
5.單項選擇題209T型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊在選配時其上下孔磨耗面積距離同一轉(zhuǎn)向架之差不得超過（）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
最新試題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項選擇題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題