A.1號(hào)
B.15號(hào)
C.密接式
D.23號(hào)
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A.蒸發(fā)器
B.電加熱器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
A.干摩擦導(dǎo)柱式彈性定位
B.橡膠堆軸箱定位
C.轉(zhuǎn)臂式軸箱定位
D.拉桿式定位
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
A.30°
B.45°
C.60°
D.80°
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有()。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
鋼鐵材料中,對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī),各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。