單項選擇題UT201數(shù)字鉗式萬用表的安全操作標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)儀表在60V直流電壓或是（）交流有效值電壓下工作時，應(yīng)小心操作，此時會有電擊的危險存在。
A.50V
B.110V
C.220V
D.380V
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1.單項選擇題空調(diào)機組在運行中發(fā)生異常噪聲和振動的處理方法之一是：制冷系統(tǒng)部分適當(dāng)調(diào)整（）能避免尖叫聲。
A.電壓
B.電流
C.電感
D.工況
2.單項選擇題A2、A3修時，閘片托吊、吊座須（）。
A.檢查
B.探傷
C.除銹
D.加修
3.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜的全冷手動控制，全冷全暖中間繼電器（）得電，使時間繼電器KT1（一般整定為60s）、（KT2一般整定為70s）得電。
A.KA7
B.KA8
C.KA9
D.KA10
4.單項選擇題防風(fēng)膠條或壓條破損、脫落超過50mm為（）類故障。
A.A
B.B
C.C
D.D
5.單項選擇題25T型客車電空制動集成板容積組合由緊急室、容積室和（）組成。
A.局減室
B.增壓室
C.工作室
D.充氣室
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題