A.PERT值
B.CPM
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.數(shù)學(xué)期望值
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A.也稱為自上而下估算
B.在缺少項(xiàng)目的詳細(xì)信息時(shí)用以估算總項(xiàng)目成本
C.使用數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè)項(xiàng)目成本
D.用以前項(xiàng)目的實(shí)際成本來(lái)建立項(xiàng)目估算
A.啟動(dòng)
B.規(guī)劃
C.執(zhí)行
D.監(jiān)控
A.閑散時(shí)間
B.總時(shí)差
C.路徑時(shí)差
D.自由時(shí)差
A.核實(shí)范圍
B.監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)
C.報(bào)告績(jī)效
D.實(shí)施質(zhì)量保證
A.項(xiàng)目質(zhì)量高，因此它超出了客戶期望
B.這意味著可與該客戶反復(fù)做生意
C.這是不可接受的，因?yàn)檫M(jìn)行了并不可取的鍍金行為
D.非上述各項(xiàng)
最新試題
在項(xiàng)目溝通管理中，以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目干系人參與的策略（）？
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵干系人經(jīng)常遺漏項(xiàng)目更新中的信息，這可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
在項(xiàng)目采購(gòu)管理中，以下哪個(gè)階段是采購(gòu)過(guò)程中最關(guān)鍵的時(shí)刻（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題（）？
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)有共同的理解。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動(dòng)（）
以下哪個(gè)術(shù)語(yǔ)用于描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在城市范圍內(nèi)完成一項(xiàng)工作所需的時(shí)間（）？
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能需要調(diào)整（）
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，該問(wèn)題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在制定溝通管理計(jì)劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊(duì)成員提出了使用每周項(xiàng)目狀態(tài)會(huì)議這一方案。為了確保會(huì)議的價(jià)值最大化，應(yīng)將以下哪項(xiàng)內(nèi)容納入會(huì)議議程（）？
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）