A、從全面質(zhì)量來(lái)看
B、從全過(guò)程的管理來(lái)看
C、從全員性的管理來(lái)看
D、從每階段的管理來(lái)看
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A、物品的類別
B、物品的性能
C、物品的特點(diǎn)
D、倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)
A、數(shù)量管理
B、采購(gòu)管理
C、質(zhì)量管理
D、運(yùn)輸管理
A、數(shù)量準(zhǔn)確
B、數(shù)量準(zhǔn)確質(zhì)量完好
C、質(zhì)量完好
D、運(yùn)輸準(zhǔn)確及時(shí)
A、固定貨區(qū)
B、機(jī)動(dòng)貨區(qū)
C、流動(dòng)貨區(qū)
D、臨時(shí)貨區(qū)
A、90%
B、95%
C、98%
D、99%
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()