A、作業(yè)點及兩端各設(shè)一名
B、作業(yè)點設(shè)一名
C、作業(yè)點的兩端
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A、允許天窗作業(yè)
B、禁止
C、有防護就可以上道
A、特殊情況下
B、允許
C、嚴禁
A、已通知室外防護員，但未確認作業(yè)人員下道
B、不清楚作業(yè)車運行情況，未通知室外防護員。
C、清楚作業(yè)車運行情況，但未通知室外防護員。
A、看到機車
B、機車靠近作業(yè)人員
C、開放調(diào)車信號
A、調(diào)度指揮中心
B、車間
C、段包保領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護的全過程。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
（）首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后，當(dāng)?shù)竭_限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。
線路、道岔除雪實行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護員。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于（）的線路，V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）
各單位要加強（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護，但不得進入（）
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。