A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.250km/h
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A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1500m
A.300m
B.500m
C.1000m
D.1500m
A.電氣化
B.半自動閉塞
C.自動閉塞限速區(qū)段
D.限速
A.作業(yè)負責人
B.車間主任
C.駐站聯(lián)絡員
D.副段長
A.召開防護會
B.制定防護辦法
C.開會研究
D.繪制防護示意圖
最新試題
更換移動減速信號限速值的時間以()系統(tǒng)時間為準。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
遠端防護員禁止站在()防護。
短路銅線的安設位置由防護員自己確定及安設。
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設駐站聯(lián)絡員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設專職防護員。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網(wǎng),進(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。
雙線或多線并行地段本線封鎖時,現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護,但不得進入()
駐站聯(lián)絡員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”,確認現(xiàn)場所有()都撤出防護柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。