A.電氣化
B.半自動閉塞
C.自動閉塞限速區(qū)段
D.限速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作業(yè)負責人
B.車間主任
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.副段長
A.召開防護會
B.制定防護辦法
C.開會研究
D.繪制防護示意圖
A.W
B.L
C.D
D.T
A.車間主任
B.段調(diào)度指揮中心
C.副段長
D.主管業(yè)務部
A.管理
B.監(jiān)督
C.檢查
D.防護
最新試題
站內(nèi)作業(yè)時,嚴禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”,確認現(xiàn)場所有()都撤出防護柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護員。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準。