單項選擇題下列哪項不屬于CRH3型動車組Sibas-KLIP站的組成部件()
A.電源模塊
B.MVB通訊模塊
C.數字輸入輸出模塊
D.Compact I\O擴展模塊
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1.單項選擇題BCU電源故障MMI顯示故障代碼為(),故障描述:MCB28-F19制動面板電源斷開。
A.658A
B.6583
C.658B
D.6580
2.單項選擇題對于HMI說法不正確的是()
A.全車共5個HMI,每個司機室各2個,4車乘務員室一個
B.HMI通過MVB與列車進行數據交換
C.司機室的2個HMI相互之間無通訊
3.單項選擇題對于邊門的通信,下列說法中,錯誤的是()
A.每節(jié)車輛的門控器都通過內部的CAN總線進行通信
B.主門控器通過MVB線與CCU進行通訊
C.司機室的集控按鈕命令直接通過車輛總線傳輸給DCU
D.本地操作按鈕除遠程遙控外,只控制單個門動作
4.單項選擇題牽引變流器和輔助變流器的說法正確的是()
A.牽引變流器和輔助變流器中都存在整流過程
B.牽引變流器和輔助變流器中都不存在逆變過程
C.牽引變流器和輔助變流器中都設有檢修用接地保護設施
D.牽引變流器中有火警線,輔助變流器中沒有
5.單項選擇題CRH3型動車組空氣彈簧橡膠氣囊老化裂紋深度:橡膠與金屬接觸邊緣≤()mm
A、1
B、2
C、3
D、4
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RH3過渡車鉤的組成部件及其功能()。
題型:多項選擇題
CRH3型動車組高于軌面100mm的洪水中限速15km/h。
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CRH3型動車組制動系統(tǒng)采用微機控制的直接(或寫直通式)制動和間接()相結合的空氣制動系統(tǒng)。
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CRH3型動車組拖車和動車的閘片可互換使用。
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一個雙輔助變流單元是由兩個單輔助變流器單元完全合并而成。
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