車組聯(lián)掛狀態(tài)時(shí)，它們擁有公共的110V母線以保證車組通訊的連貫。

車組處于降弓、蓄電池處于供電狀態(tài)，此時(shí)不可以進(jìn)行TCU數(shù)據(jù)的下載。

用軟件連接TCU進(jìn)行“onlinetest”測試項(xiàng)目，都可以在高壓狀態(tài)下進(jìn)行。

所有安全回路的供電都是110VDC。

CRH3型動(dòng)車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個(gè)輪椅存放區(qū)域。

車組輪對(duì)進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí)，允許升受電弓供給高壓作業(yè)。

一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)中，CRH3型動(dòng)車組受電弓碳滑板側(cè)面應(yīng)少于2個(gè)裂紋，且裂紋距離滑板邊緣應(yīng)大于200mm。

CRH3型動(dòng)車組施加最大常用制動(dòng)時(shí)，所有的車軸都將參與空氣制動(dòng)。

CRH3型動(dòng)車組線上報(bào)1737后，可立即在BCU對(duì)故障進(jìn)行清除，取消限速。

B15閥設(shè)置于牽引單元的右側(cè)。