單項(xiàng)選擇題地鐵列車(chē)的客室照明由兩個(gè)相同的車(chē)載供電系統(tǒng)共同供電，如果其中的一個(gè)車(chē)載供電系統(tǒng)發(fā)生故障，列車(chē)將會(huì)有（）的客室照明。
A.100％
B.50％
C.大于50％
D.小于50％
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1.單項(xiàng)選擇題為了保證在某臺(tái)逆變器發(fā)生故障時(shí)，列車(chē)仍能可靠運(yùn)行，在負(fù)載分配上采取了將整列車(chē)的輔助逆變器按其負(fù)載的性質(zhì)分成（）供電系統(tǒng)。
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
3.單項(xiàng)選擇題與其他車(chē)相比，（）輔助逆變器多了一個(gè)蓄電池充電器。
A.A車(chē)
B.B車(chē)
C.C車(chē)
D.B車(chē)和C車(chē)
4.單項(xiàng)選擇題Tc車(chē)輔助逆變器比B、C車(chē)多了一個(gè)（）。
A.斬波模塊
B.通風(fēng)模塊
C.應(yīng)急電池
D.蓄電池充電器
最新試題
制動(dòng)控制器用來(lái)控制車(chē)輛的電力牽引和制動(dòng)模式。
題型：判斷題
主控制手柄由主控鑰匙開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)。
題型：判斷題
當(dāng)確定運(yùn)行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。
題型：判斷題
牽引箱風(fēng)扇故障被確認(rèn)后，牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
題型：判斷題
如果車(chē)廂內(nèi)太冷或者太熱，將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個(gè)位置可以實(shí)現(xiàn)單節(jié)車(chē)的溫度調(diào)節(jié)。
題型：判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開(kāi)門(mén)按鈕，開(kāi)門(mén)信號(hào)將傳給列車(chē)控制單元。
題型：判斷題
方式方向手柄是用來(lái)選擇運(yùn)行方向、轉(zhuǎn)換為自動(dòng)運(yùn)行模式和編碼手動(dòng)運(yùn)行模式。
題型：判斷題
警惕開(kāi)關(guān)告警以后，如果司機(jī)不采取相應(yīng)的措施，列車(chē)將施加快速制動(dòng)。
題型：判斷題
輔助系統(tǒng)由1500VDC觸網(wǎng)供電，經(jīng)受電弓傳輸?shù)搅熊?chē)總線。
題型：判斷題
司機(jī)室照明電源為110VDC。
題型：判斷題