單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器液壓泵齒輪與泵蓋間的間隙不超過(guò)（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.8
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1.單項(xiàng)選擇題豐田A43DE型自動(dòng)變速器，以“D”檔高速行駛時(shí)，如把加速踏板急踩到底，會(huì)從（）。
A.一檔到二檔
B.二檔到三檔
C.三檔到四檔
D.三檔到二檔
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器是ABS中的主要執(zhí)行器，根據(jù)調(diào)壓方式的不同，制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器可分為（）和變?nèi)菔絻煞N。
A.液壓式
B.氣壓式
C.循環(huán)式
D.電子式
3.單項(xiàng)選擇題正面防撞時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)的有效作用范圍為正前方和斜前方（）角內(nèi)。
A.±15°
B.±25°
C.±30°
D.±45°
4.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力低會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障，這故障可能是由于（），壓力調(diào)節(jié)器或從油箱到燃油濾清器連接的任何地方有阻力所引起的。
A.燃油濾清器堵
B.回油管到油箱的管路有阻塞
C.脈動(dòng)阻尼器故障
D.以上三者均有可能
5.單項(xiàng)選擇題一般汽車(chē)正常行駛時(shí)（）排放量最多，（）排放量最少。
A.NOx，HC
B.NOx，CO
C.HC，CO
D.CO，HC
最新試題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線(xiàn)以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線(xiàn)，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題