單項選擇題制動壓力調(diào)節(jié)器是ABS中的主要執(zhí)行器，根據(jù)調(diào)壓方式的不同，制動壓力調(diào)節(jié)器可分為（）和變?nèi)菔絻煞N。
A.液壓式
B.氣壓式
C.循環(huán)式
D.電子式
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1.單項選擇題正面防撞時，安全氣囊系統(tǒng)的有效作用范圍為正前方和斜前方（）角內(nèi)。
A.±15°
B.±25°
C.±30°
D.±45°
2.單項選擇題電控發(fā)動機(jī)的燃油壓力低會引起發(fā)動機(jī)不能起動或運轉(zhuǎn)不良故障，這故障可能是由于（），壓力調(diào)節(jié)器或從油箱到燃油濾清器連接的任何地方有阻力所引起的。
A.燃油濾清器堵
B.回油管到油箱的管路有阻塞
C.脈動阻尼器故障
D.以上三者均有可能
3.單項選擇題一般汽車正常行駛時（）排放量最多，（）排放量最少。
A.NOx，HC
B.NOx，CO
C.HC，CO
D.CO，HC
4.單項選擇題在廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)中，控制排氣流動路線的切換閥受（）的控制。
A.進(jìn)氣壓力
B.驅(qū)動氣室
C.排氣壓力
D.ECU
5.單項選擇題無分電器的點火控制系統(tǒng)的高壓配電方式有（）和點火線圈分配式兩大類。
A.霍爾分配式
B.三極管分配式
C.磁感應(yīng)分配式
D.二極管分配式
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項選擇題
通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：單項選擇題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。
題型：單項選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：單項選擇題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項選擇題
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
題型：單項選擇題
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
題型：單項選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項選擇題