A、蒸發(fā)溫度低5~10℃
B、蒸發(fā)溫度高5~10℃
C、共晶溫度低5~10℃
D、共晶溫度高5~10℃
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你可能感興趣的試題
A、環(huán)境空氣
B、冷卻循環(huán)水
C、蒸發(fā)器
D、被冷卻物體
A、開供液電磁閥
B、開熱氨沖霜閥
C、開回氣電磁閥
D、關(guān)供液電磁閥
A、由延時(shí)關(guān)風(fēng)機(jī)時(shí)間決定
B、由延時(shí)開風(fēng)機(jī)時(shí)間決定
C、為設(shè)定參數(shù)
D、為固定值
A、數(shù)據(jù)采集裝置
B、基本控制器
C、過程接口單元
D、操作站
A、一組繼電器
B、一組干簧管和電阻
C、電容和電阻
D、定位圈和電阻
最新試題
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
下列不屬于對新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。