A、數(shù)據(jù)采集裝置
B、基本控制器
C、過程接口單元
D、操作站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、一組繼電器
B、一組干簧管和電阻
C、電容和電阻
D、定位圈和電阻
A、控制壓縮機(jī)的開停
B、熱力膨脹閥開度的控制
C、蒸發(fā)器制冷劑流通和截止的控制
D、冷凝壓力的調(diào)節(jié)
A、所適用的制冷劑
B、感溫工質(zhì)種類
C、三種單位制對照刻度
D、輸出觸點容量
A、制冷系統(tǒng)開停頻繁
B、冷負(fù)荷減小而制冷量增大
C、開停溫差減小
D、制冷溫度仍有短時下降
A、Δtc=tmax-tmin
B、Δtc=tmin-tmax
C、Δtcs=ton–toff
D、Δtcs=toff–ton
最新試題
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗的作用是（）。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時，應(yīng)及時（）。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)時，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
大型制冷系統(tǒng)中，應(yīng)（）油分離器等壓力容器和壓力管道。
通過測量壓縮機(jī)電動機(jī)的（）可判斷是否受潮。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運行后，系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時，低溫制冷劑就會全部汽化。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。
溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺壓縮機(jī)向多個負(fù)載供冷。
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。