A.復(fù)雜化
B.簡(jiǎn)單化
C.條理化
D.系統(tǒng)化
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A.樹木的效果
B.森林的效果
C.差異化的效果
D.相同的效果
A、車間存貨量
B、物料的存量與流量
C、平面布置
D、物料移動(dòng)路線
A、控制軟件的集成
B、所有控制軟件的形成基礎(chǔ)
C、MRP的先導(dǎo)
D、人工管理的極限
A、消除或最大限度降低庫(kù)存
B、將工序間的時(shí)間間隔最小
C、A和B
D、計(jì)劃執(zhí)行的時(shí)間差最小
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最新試題
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
在庫(kù)存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。