單項(xiàng)選擇題（）直接通過MVB進(jìn)行通訊。
A.TCF與ICU
B.TCF與ACU
C.TCF與主控制器
D.TCF與ATO
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1.單項(xiàng)選擇題TCF與ICU通過（）進(jìn)行通訊。
A.RS232
B.MVB
C.RS455
D.雙絞線
3.單項(xiàng)選擇題自然風(fēng)冷是利用（）進(jìn)行部件的冷卻。
A.列車的風(fēng)機(jī)
B.列車的走行風(fēng)
C.自然風(fēng)
D.以上都不是
最新試題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。
題型：判斷題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題