A.液力變矩器
B.自動(dòng)變速器
C.萬向傳動(dòng)裝置
D.驅(qū)動(dòng)橋
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A.離合器
B.變速器
C.萬向傳動(dòng)裝置
D.液壓馬達(dá)
A.離合器
B.變速器
C.萬向傳動(dòng)裝置
D.驅(qū)動(dòng)橋
A.可以通過控制通電電流來控制電磁離合器鎖傳遞扭矩的大小,通電電流越大鎖傳遞的扭矩越大
B.主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間無接觸、無磨損,且二者的間隙不會(huì)發(fā)生變化,無需調(diào)整
C.允許主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間的“滑磨”—不等速,解決了起步問題
D.以上均對(duì)
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.工作可靠
C.允許相關(guān)兩軸交角達(dá)32°~33°
D.以上均對(duì)
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.工作可靠
C.允許相關(guān)兩軸交角達(dá)32°~33°
D.價(jià)格便宜
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最新試題
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為()、()、()。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
點(diǎn)火系中,將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?,高壓直流電引入燃燒室,并點(diǎn)燃混合氣的部件是()。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí),前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。