調(diào)整閥凸輪圓周表面磨耗較大時，將會使均衡風缸減壓量不準確。

防止牽引電動機發(fā)生環(huán)火的主要措施有要注意牽引電動機的負載變化，二級反向過渡后應特別注意。

裝有120型分配閥的直接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

蛇形運動是鐵路機車車輛特有的運動。

裝有ZY3000型內(nèi)燃機車微機控制系統(tǒng)的機車，若LUCK的A組和B組都加不上載，可使用操縱臺上的應急加載開關加載，維持機車運行。