A.邊帶激勵(lì)式AGC
B.AGC電壓建立要快
C.AGC電壓建立要慢
D.講話(huà)間隙AGC電壓要適當(dāng)維持
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A.靈敏度
B.峰包功率
C.選擇性
D.噪聲系數(shù)
A.自動(dòng)天線(xiàn)調(diào)諧
B.激勵(lì)器
C.功率放大器
D.輸入保護(hù)電路
船用MF/HFSSB發(fā)射機(jī)的基本組成包括（）。
①激勵(lì)器；
②高頻功率放大器；
③天線(xiàn)調(diào)諧器；
④微機(jī)控制和電源部分；
⑤同步檢波器.
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤
A.第一級(jí)調(diào)制器
B.末級(jí)功率放大器
C.邊帶濾波器
D.天線(xiàn)調(diào)諧器
A.平均功率
B.峰包功率
C.低頻功率
D.載波功率
最新試題
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。