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A.單向閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.彈簧彈性下降
C.閥球與閥座的密封性差
D.以上都是
A.注油泵故障，不上量
B.注油分配塊堵塞，導(dǎo)致爆破片破裂
C.主油泵到注油油箱的管路堵塞
D.以上均對(duì)
A.變送器故障誤報(bào)警
B.空冷器冷卻效果差
C.節(jié)溫閥故障，油冷卻器冷卻液回路堵塞
D.以上均對(duì)
A.對(duì)監(jiān)控的電氣儀表進(jìn)行排查，緊固線路
B.嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容對(duì)各類探頭進(jìn)行保養(yǎng)或定期更換
C.結(jié)合設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，進(jìn)行針對(duì)性的維修保養(yǎng)
D.以上均對(duì)
最新試題
在同一地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率冬季時(shí)比夏季時(shí)的（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級(jí)點(diǎn)火線圈的電阻為（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進(jìn)行。
往復(fù)式壓縮機(jī)壓力潤滑的潤滑油壓力約為0.7MPa。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，低溫下難啟動(dòng)，可能屬于引發(fā)原因的是（）。
振動(dòng)可通過加固的方法徹底消除。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。