A.燈板之間排線故障、可能導(dǎo)致后燈板不顯示或亂顯示
B.亂顯示的燈板故障
C.燈板之間的型號(hào)不匹配
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A.DC12/24V電源輸入故障
B.路牌內(nèi)部開(kāi)關(guān)電源損壞、有DC12/24V輸入，無(wú)DC5V輸出
C.控制卡故障、控制卡通電，但不工作
D.路牌自身連接DC24V輸入端保險(xiǎn)片損壞
A.活塞
B.連桿
C.活塞銷(xiāo)
D.曲軸
A.呈現(xiàn)沒(méi)有規(guī)律的忽大忽小的“嚓嚓”聲，與轉(zhuǎn)速?zèng)]有必然的聯(lián)系
B.中速時(shí)聲響清晰，高速時(shí)雜亂
C.單缸斷火試驗(yàn)有時(shí)聲響不變，有時(shí)更明顯
D.呈現(xiàn)一種連續(xù)而均勻的碾擊聲或咆哮聲
A.像一把錘子輕敲水泥地面產(chǎn)生的“嗒嗒”聲，溫度低時(shí)，響聲明顯
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，將逐步減弱或消失，怠速時(shí)響聲較為清晰
C.斷火試驗(yàn)?zāi)掣讜r(shí)，響聲會(huì)減弱或消失
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力明顯降低，汽車(chē)載重爬坡時(shí)，駕駛室有振動(dòng)感
A.附著力與汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的大小有關(guān)
B.附著力與汽車(chē)質(zhì)量有關(guān)
C.附著力與地面情況有關(guān)
D.附著力與輪胎的型式無(wú)關(guān)
最新試題
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。