A.120
B.140
C.160
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A.確定車輛總體尺寸
B.確定車輛零部件
C.確定車輛制造與修理方案
A.正壓區(qū)
B.負(fù)壓區(qū)
C.尾流區(qū)
A.一系中央懸掛
B.二系中央懸掛
C.三系中央懸掛
A.車廂間采用疊層式金屬檔罩
B.列車頭形采用低長細(xì)比的優(yōu)化流線型
C.增大車廂橫截面尺寸
A.速度大于160km/h的動車組設(shè)計(jì)應(yīng)提高空氣動力學(xué)性能
B.在設(shè)計(jì)車輛配重時(shí)，調(diào)整車輛設(shè)備安放的位置，使車輛簧上部分的重心落在水平投影面的縱、橫中心軸線相交點(diǎn)的附近；
C.選定彈簧類型的工作應(yīng)該在確定靜撓度值及靜撓度在兩系彈簧中的分配的工作應(yīng)分為后進(jìn)行；
最新試題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí)，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
車軸輪座降級修，最多可以降6級。
CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？
三型車拖車輪對軸裝制動盤安裝中定心環(huán)如何安裝？
鋁膠帶打磨時(shí)，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進(jìn)行擦干處理。
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
CRH3軸裝制動盤打磨后，各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
簡述車軸修復(fù)整備要求。
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。