ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)關(guān)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器（），使門(mén)鉤復(fù)位。

選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。

切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電，從而將車(chē)門(mén)鎖死。

使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門(mén)時(shí)，該門(mén)繼電器失電。

車(chē)門(mén)控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。

線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）

ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器（）使門(mén)鉤解鎖。

司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕，KLIP切斷對(duì)開(kāi)門(mén)繼電器的供電，從而使得關(guān)門(mén)電磁閥得電。

司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）

只要列車(chē)被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。