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A.零擔貨物規(guī)定一批的重量和體積須不夠一個三十噸,一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米,每批不得超過300件.
B.路集裝箱最大載重量為一噸箱910公斤五噸箱4200公斤
C.在貨物品類及性質(zhì)上,按零擔或集裝箱運輸時有一定的限制
D.在貨物運送的單位上零擔或集裝箱運輸?shù)呢浳铮悦寇嚍橐慌?br />
E.在貨物運費的核收上,按集裝箱運輸時,一整車集裝箱按貨車標重及其適用的整車運價率計費
A.沿海運輸
B.近海運輸
C.遠還運輸
D.內(nèi)海運輸
A.跨越國家界限
B.涉及到多種不同的運輸工具
C.面臨的語言,法律環(huán)境等完全不同
D.國際物流的風險是指自然風險
A.由供應商直接將用戶或零售商需要的商品配送到指定的地點
B.在配送中心存儲貨物,然后根據(jù)用戶需要對存儲貨物進行配送的模式
C.配送中心充當轉(zhuǎn)運站的模式
D.在配送中心進行生產(chǎn)輔助加工后再進行配送的模式
A、改革業(yè)績評估方法
B、由各部門各自確定預算
C、采取合理的預算形式
D、采用滾動預算
E、建立趨勢模型
最新試題
MRP可用來回答以下()的問題。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務水平的做法是()
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進,目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標的順利實現(xiàn)。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。