A.2.0%
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A.路基面形狀應(yīng)設(shè)計(jì)為三角形路拱
B.路拱應(yīng)由路中心線(xiàn)向兩側(cè)設(shè)4%的人字排水坡
C.曲線(xiàn)加寬時(shí)路基面可改成平面，并設(shè)單向排水
D.不同填料的基床表層銜接時(shí)，應(yīng)設(shè)長(zhǎng)度不小于10m的漸變段
最新試題
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性?xún)雒洃?yīng)具備以下（）條件。（）
鐵路通過(guò)雪害地段時(shí)，可采用下列（）防護(hù)措施。（）
公路路基通過(guò)滑坡地段時(shí)，可采取（）防治措施。（）
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采取（）措施。（）
對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí)，下述（）是正確的。（）
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。