A.反轉(zhuǎn)
B.正轉(zhuǎn)
C.停止運(yùn)動
D.正傳或反轉(zhuǎn)
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A.尾座
B.主軸箱
C.刀架
D.絲杠或光杠
A.運(yùn)動變慢
B.精度降低,性能變差
C.工藝系統(tǒng)剛性降低
D.傳動不準(zhǔn)確
A.檢修
B.修理
C.調(diào)整
D.更換零件
A.軸承內(nèi)圈間的相對軸向
B.軸承外圈間的相對軸向
C.軸承內(nèi)圈間的相對徑向
D.軸承外圈間的相對徑向
A.主軸軸承間隙
B.多片式摩擦離合器
C.開合螺母機(jī)構(gòu)
D.制動裝置
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最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
車削薄壁零件時,應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
車削細(xì)長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
車削細(xì)長軸時,應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車削細(xì)長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
一般的量具測量時,()。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。