A.上部結(jié)構(gòu)
B.支座
C.下部結(jié)構(gòu)
D.地基
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A.基礎(chǔ)掏空
B.基礎(chǔ)混凝土開裂
C.剝落
D.露筋
A.及時
B.快速
C.有效
D.科學
A.避險車道
B.停車區(qū)
C.降溫池
D.輔助車道
A.增設(shè)補充鋼梁,可裝在原有各梁之間,也可以緊靠在原有各梁的旁邊
B.用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
C.用體外預(yù)應(yīng)力加固,預(yù)應(yīng)力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
D.用拱式桁架結(jié)構(gòu)裝在原主梁的上面,拱腳和原主梁固接或鉸接,適宜于下部結(jié)構(gòu)所承受所增加恒載的通航橋孔的加固
A.無開裂滑移
B.坡度符合設(shè)計要求
C.邊坡穩(wěn)定
D.坡面平整,無沖溝、無松散、無雜物
最新試題
隧道通風設(shè)施選用的風機,在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r處理。()
可以在15攝氏度的溫度下進行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強預(yù)防性養(yǎng)護,提高公路的抗災(zāi)害能力。()
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時,必須設(shè)置立體交叉。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時,可以在原橋面上直接加鋪。()
養(yǎng)護施工時,施工標志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進行,及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()