A.避險(xiǎn)車道
B.停車區(qū)
C.降溫池
D.輔助車道
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A.增設(shè)補(bǔ)充鋼梁，可裝在原有各梁之間，也可以緊靠在原有各梁的旁邊
B.用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
C.用體外預(yù)應(yīng)力加固，預(yù)應(yīng)力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
D.用拱式桁架結(jié)構(gòu)裝在原主梁的上面，拱腳和原主梁固接或鉸接，適宜于下部結(jié)構(gòu)所承受所增加恒載的通航橋孔的加固
A.無開裂滑移
B.坡度符合設(shè)計(jì)要求
C.邊坡穩(wěn)定
D.坡面平整，無沖溝、無松散、無雜物
A.24.0℃
B.24.5℃
C.25.0℃
D.25.5℃
A.吸附
B.美化
C.凈化
D.耐旱
A.降低瀝青含量
B.增加粗集料
C.減少細(xì)集料
D.增加礦粉
最新試題
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí)，可以在原橋面上直接加鋪。（）
養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。（）
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。（）
當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。（）