A.運輸生產(chǎn)的增值性
B.運輸產(chǎn)品的無形性
C.運輸產(chǎn)品的同一性
D.運輸生產(chǎn)的派生性
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A.生產(chǎn)和消費
B.生產(chǎn)和供給
C.需求和消費
D.需求和供給
A.消費需求
B.物質(zhì)需求
C.生產(chǎn)需求
D.派生需求
A.自用過程運輸
B.流通過程運輸
C.旅客運輸
D.貨物運輸
A.自用過程運輸
B.流通過程運輸
C.旅客運輸
D.貨物運輸
A.營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸
B.長途運輸和短途運輸
C.旅客運輸和貨物運輸
D.生產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸
最新試題
下列屬于搬運裝卸工具的是（）。
運輸系統(tǒng)的要素就是實現(xiàn)整個運輸功能所需的（）。
運輸業(yè)的（）是指一個經(jīng)濟主體的行為對另一個經(jīng)濟主體的福利所產(chǎn)生的外部影響，而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價或者因此獲得補償。
以集裝單元為基礎(chǔ)來進行裝卸、運輸、保管等作業(yè)，統(tǒng)稱為“集裝單元化運輸”，常見的形式有（）。
按照運輸距離不同將運輸系統(tǒng)劃分為（）。
把同一運輸方式不同服務(wù)對象和服務(wù)區(qū)域的運輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群，稱為（）。
汽車站場按照位置特點不同，可以分為（）。
下列屬于運輸業(yè)負外部性表現(xiàn)形式的是（）。
運輸生產(chǎn)按其在社會再生產(chǎn)的過程中的作用和位置不同，可以分為（）。
運輸業(yè)是指國民經(jīng)濟中從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門，是從事（）的所有企業(yè)或單位的集合。