單項(xiàng)選擇題區(qū)段內(nèi)各區(qū)間的通過能力各不相同，其中通過能力最小的區(qū)間稱為（）區(qū)間。
A.限制
B.最大
C.困難
D.最小
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1.單項(xiàng)選擇題編成的列車中，機(jī)車后部第一位的車輛稱為（）
A.機(jī)次
B.機(jī)后
C.守后
D.機(jī)前
2.單項(xiàng)選擇題編入列車中的關(guān)門車數(shù)，超過現(xiàn)車總數(shù)的（）時(shí)，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī)。
A.5%
B.3%
C.8%
D.6%
3.單項(xiàng)選擇題編組超重列車時(shí)，在技術(shù)站應(yīng)征得（）同意，并經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。
A.司機(jī)
B.機(jī)務(wù)（折返）段調(diào)度員
C.車站值班員
D.機(jī)務(wù)（拆返）段值班員
4.單項(xiàng)選擇題編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到（）同意，并經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。
A.司機(jī)
B.車站值班員
C.機(jī)車調(diào)度員
D.機(jī)務(wù)（折返）段調(diào)度員
5.單項(xiàng)選擇題編組列車是以按列車的種類、用途和運(yùn)輸性質(zhì)，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、（）和列車運(yùn)行圖的規(guī)定，將車輛或車組選編并連掛成車列。
A.《行規(guī)》
B.日班計(jì)劃
C.列車編組計(jì)劃
D.階段計(jì)劃
最新試題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型：判斷題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
題型：判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型：判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題