(1)可連犢地調(diào)節(jié)氣量;(2)可以重新分配各級壓比;(3)可以作啟動卸荷用;(4)操作可靠性高。
(1)經(jīng)濟性差;(2)排量下降多時,可能超溫;(3)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;(4)如通道不暢時,空載功率消耗增大。
相對余隙容積增加時,汽缸吸氣量減少,即容積系數(shù)λv 會減少,從而達(dá)到調(diào)節(jié)排量的目的。