建造碼頭時，合理地利用地形條件，根據(jù)（）等原則，利用位能進(jìn)行貨物裝卸。

對于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來說，運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括（）。

雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對（）大的“輕泡貨”來說，選擇起重量過大的起重機(jī)就會因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。

要做到“（）”，操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮電動裝卸機(jī)械的性能和運(yùn)動慣性。

直流電動機(jī)在電動狀態(tài)時，電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動機(jī)，而在制動時，電樞電流從電樞流向電網(wǎng)，因而稱為（）。

對在用緩沖器的檢驗(yàn)，主要檢查其完好性，輔之以實(shí)地（）的觀察來進(jìn)行驗(yàn)證。

從經(jīng)濟(jì)角度分析，以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是（）。

利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過程中沿接近水平線的軌跡移動的補(bǔ)償方法包括（）。

下列貨物中不可以用門機(jī)進(jìn)行裝卸的是（）。

雙箱吊具一次能同時裝卸（）個20ft集裝箱。