某運輸企業(yè)2005年運輸量計劃中列示的計劃周轉(zhuǎn)量1314萬噸公里；平均運距60公里；車輛計劃中列示的營運50車輛，額定噸位5噸。無掛車參加營運。企業(yè)根據(jù)運輸市場需求和計劃運輸周轉(zhuǎn)量，編制了四種車輛運用效率指標計劃組合方案，如下表所示。
組合方案車輛工作率平均車日行程里程利用率噸位利用率
方案一75%320公里55%110%
方案二80%310公里59%98%
方案三80%300公里60%100%
方案四83%300公里55%105%
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.方案一
B.方案二
C.方案三
D.方案四
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某運輸企業(yè)2005年運輸量計劃中列示的計劃周轉(zhuǎn)量1314萬噸公里；平均運距60公里；車輛計劃中列示的營運50車輛，額定噸位5噸。無掛車參加營運。企業(yè)根據(jù)運輸市場需求和計劃運輸周轉(zhuǎn)量，編制了四種車輛運用效率指標計劃組合方案，如下表所示。
組合方案車輛工作率平均車日行程里程利用率噸位利用率
方案一75%320公里55%110%
方案二80%310公里59%98%
方案三80%300公里60%100%
方案四83%300公里55%105%
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.逆編法
B.順編法
C.以“需要”為出發(fā)點的編制方法
D.以“可能性”為出發(fā)點的編制方法
A.貨損率
B.貨差率
C.貨運事故賠償率
D.行包賠償率
E.貨運合同履約率
A.認證證書
B.認證人員
C.認證標志
D.認證標準
E.認證機構(gòu)
A.行車事故保險
B.第三者責任險
C.車輛特殊險
D.貨物保價運輸
E.貨物保險
A.工作性客運
B.包車客運
C.消費性客運
D.班車客運
E.旅游客運
最新試題
該批運輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
采用損益平衡定價法制定運輸價格，企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸公里。
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元，年凈收益50萬元，殘值為50萬元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
在道路運輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
在車輛運用效率指標中，反映車輛時間利用程序的指標有()
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。