柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

當(dāng)氣溫低于5℃時，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

按規(guī)定的（）整定功率。

噴油泵柱塞副卡死時，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。