球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

Rgt是一個(gè)整流子式可變電阻器，由（）驅(qū)動(dòng)。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。

油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無關(guān)。

16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。