A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.單線區(qū)間
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A.同一時(shí)間
B.不同地點(diǎn)
C.不同機(jī)車
D.一人負(fù)責(zé)
A.站內(nèi)正線用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)
B.大站可分別按車場(chǎng)各自編號(hào)
C.單線鐵路上從站舍一側(cè)開始順序編號(hào)
D.復(fù)線鐵路上下行正線一側(cè)用單數(shù)，上行正線一側(cè)用雙數(shù)
A.信號(hào)顯示
B.道岔轉(zhuǎn)換
C.轉(zhuǎn)線作業(yè)
D.鄰線行車
A.按鐵路車輛編組隔離表規(guī)定隔離
B.編組輛數(shù)不足時(shí)，按規(guī)定隔離4輛的可以隔離2輛
C.按《站細(xì)》要求進(jìn)行隔離
D.編組輛數(shù)不足時(shí)，視情況可隔離一輛
A.調(diào)車機(jī)車類型和允許速度
B.調(diào)車程長(zhǎng)度和設(shè)備條件
C.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
D.調(diào)動(dòng)車數(shù)和重量
最新試題
凡是未按編組計(jì)劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行站車交接時(shí)，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時(shí)，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。
軍運(yùn)車輛填制列車編組順序表時(shí)對(duì)規(guī)定需“禁止溜放”、“停止制動(dòng)”及填注有“”和隔離標(biāo)志的軍用車輛，在列車編組順序表中填記齊全、準(zhǔn)確、清晰。
列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。
企業(yè)自備車確定方法為：指車號(hào)左起第一位為“0”，第二位非“0”，車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站，沒(méi)有鐵路路徽的貨車。一次性過(guò)軌的貨車為車號(hào)左起第一、二位為“00”，沒(méi)有鐵路路徽的貨車。
特貨公司所屬車輛指部屬長(zhǎng)大貨物車（D）、冷藏車（B）、家畜車（J）、汽車過(guò)輸專業(yè)用車（SQ、JSQ）。
對(duì)禁止溜放的車輛，發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。
編組列車可以不符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。
超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長(zhǎng)列車。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符，在裝車站不接受，在其他站由交方編制記錄，并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)，是否補(bǔ)蓋，由發(fā)現(xiàn)站確定。