多項選擇題形式產品是擴大化的核心產品,是指向市場提供的產品實體的外觀,它由()組成。
A.維修
B.造型
C.特征
D.商標
E.包裝
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1.單項選擇題在到達擁擠點后,運輸產品的()屬性開始顯現(xiàn)。
A.公共物品
B.私人物品
C.擁擠物品
D.網絡物品
2.單項選擇題客票預訂制度、信息提供等屬于運輸產品的()
A.核心層
B.形成層
C.擴大層
D.重合層
3.多項選擇題基于網絡特性的運輸產品具有()特征
A.區(qū)域性與方向性
B.節(jié)點性
C.轉換成本與鎖定
D.全網性
E.規(guī)模經濟性
4.多項選擇題不同運輸方式或運輸企業(yè)在考慮運輸產品組合時,可采用()策略
A.擴大產品組合
B.縮減產品組合
C.整合產品組合
D.鎖定產品組合
E.產品線延伸
5.單項選擇題運輸產品的效用是()
A.一元的
B.二元的
C.三元的
D.四元的
最新試題
客票預訂制度、信息提供等屬于運輸產品的()
題型:單項選擇題
運輸產品的效用是()
題型:單項選擇題
屬于里程運行結構變形的,有以下幾種類型的運價結構()
題型:多項選擇題
消費者用來識別產品賣主的某一名詞、符號、設計、或者是它們的組合,從而使不同企業(yè)產品能夠相互區(qū)別開來的是()。
題型:單項選擇題
運輸產品的()導致運輸網絡負荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
題型:多項選擇題
形式產品是擴大化的核心產品,是指向市場提供的產品實體的外觀,它由()組成。
題型:多項選擇題
以下表示產品“扇形生命周期曲線”的是()
題型:單項選擇題
運輸產品的擴大產品是運輸產品購買者應該得到的其他附加利益,它包括()。
題型:多項選擇題
運輸產品的效用包括()。
題型:單項選擇題
按運輸對象不同,運價可以分為()
題型:多項選擇題