交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長(zhǎng)度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。