自行式停車場(chǎng)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車輛受損或不能取車。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱三要素。

依據(jù)交織車輛穿過(guò)交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來(lái)劃分，分為（）。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）