A、5
B、4
C、3
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A、七短一長(zhǎng)
B、二短一長(zhǎng)
C、二長(zhǎng)一短
A、艇筏集合站
B、餐廳內(nèi)
C、走廊
A、駕駛臺(tái)
B、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
C、機(jī)艙集控室
A、堵漏
B、棄船
C、警報(bào)解除
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、4個(gè)
最新試題
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問(wèn)題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。