單項(xiàng)選擇題下列警報(bào)信號(hào)屬于堵漏的是（）。
A、七短一長(zhǎng)
B、二短一長(zhǎng)
C、二長(zhǎng)一短
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1.單項(xiàng)選擇題下列場(chǎng)所中（）一般不張貼應(yīng)變部署表。
A、艇筏集合站
B、餐廳內(nèi)
C、走廊
2.單項(xiàng)選擇題在消防應(yīng)變部署中，船長(zhǎng)任總指揮，他應(yīng)到達(dá)的崗位位置是（）
A、駕駛臺(tái)
B、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
C、機(jī)艙集控室
3.單項(xiàng)選擇題下列警報(bào)信號(hào)中持續(xù)時(shí)間不足一分鐘的是（）
A、堵漏
B、棄船
C、警報(bào)解除
4.單項(xiàng)選擇題配有自亮燈浮和自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈在駕駛臺(tái)每舷至少應(yīng)有（）。
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、4個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)集合地點(diǎn)應(yīng)用（）符號(hào)標(biāo)示。
A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點(diǎn)
C、逃生路線
最新試題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
題型：判斷題