單項選擇題根據(jù)1969年油污民事責(zé)任公約，載運（）的船舶，其所有人必須對其依公約所承擔(dān)的油污損害賠償責(zé)任進(jìn)行保險，或取得其他財務(wù)保證。
A.500噸以上散裝油類貨物
B.2000噸以上散裝貨油
C.2000噸以上貨油
D.2000噸以上燃油
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1.單項選擇題對從事國內(nèi)航行并載運2000噸以上散裝油類貨物的船舶應(yīng)取得海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的（）。
A.油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書
B.油污損害民事責(zé)任信用證書
C.油污損害民事?lián)：?br />
D.A或B
2.單項選擇題根據(jù)1969年油污民事責(zé)任公約，油污損害賠償訴訟的時效為（），自損害發(fā)生之日起算，但最長不超過引起損害的事件發(fā)生之日起（）。
A.1年；2年
B.1年；3年
C.3年；5年
D.3年；6年
最新試題
（）將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
題型：單項選擇題
某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞，船長為了船貨的共同安全，請求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口，根據(jù)單獨海損和共同海損的定義，（）。
題型：單項選擇題
一艘100總噸的機(jī)動船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛，為了避免與他船相碰，采取了相同的拋錨減速的方式，從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故，（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于共同海損代替費用，以下表述有誤的是（）。
題型：單項選擇題
若船舶擱淺，為了解除船貨面臨的共同危險，采取減載起浮措施，租用駁船將船上的貨物卸下，待船舶起浮脫淺后，再將貨物重新裝上船舶，在采取上述共同海損行為的過程中（）可以列為共同海損。Ⅰ．減載費用；Ⅱ．租用駁船費用；Ⅲ．重新裝載費用；Ⅳ．在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。
題型：單項選擇題