單項選擇題根據(jù)1969年油污民事責任公約,油污損害賠償訴訟的時效為(),自損害發(fā)生之日起算,但最長不超過引起損害的事件發(fā)生之日起()。
A.1年;2年
B.1年;3年
C.3年;5年
D.3年;6年
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1.單項選擇題CLC 92對CLC 69的修改主要表現(xiàn)在()等方面。Ⅰ.擴大了公約的適用范圍;Ⅱ.提高了責任限額;Ⅲ.改變了責任限制權(quán)利的喪失條件;Ⅳ.強調(diào)預防措施必須是油污事件發(fā)生后采取的。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
2.單項選擇題根據(jù)1992年油污民事責任公約,如果污染事件是由于船舶所有人的()造成的,船舶所有人喪失賠償責任限制權(quán)利。
A.故意
B.重大過失
C.疏忽
D.A或B
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船舶發(fā)生火災,船貨面臨著共同危險,船長決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。
題型:單項選擇題
一船滿載礦石,因駕駛員過失而擱淺,為了船貨的共同安全,采取拋貨和主機超負荷倒車的方式自力起浮脫淺,在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定,在遭遇危險時,為了共同安全的需要,將船上的()當作燃料使用,應屬于共同海損。Ⅰ.貨物;Ⅱ.船用材料;Ⅲ.船用物料;Ⅳ.舾裝設(shè)備。
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載貨船舶在海上遇險,船貨面臨著共同危險,船長選擇進入避難港來解除共同危險,如果避難港選擇不當,支付了不必要的費用,()。
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根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則,為了同一航程中的財產(chǎn)脫離危險所支付的救助費用,可列為共同海損,()。
題型:單項選擇題