單項(xiàng)選擇題根據(jù)1992年油污民事責(zé)任公約，如果污染事件是由于船舶所有人的（）造成的，船舶所有人喪失賠償責(zé)任限制權(quán)利。
A.故意
B.重大過失
C.疏忽
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題1992年油污民事責(zé)任公約的2000年修正案規(guī)定，不超過5000總噸的船舶，其所有人的賠償責(zé)任限額為（）。
A.451萬SDR
B.每噸位631SDR
C.8977萬SDR
D.A或B，取其高者
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)2001年燃油污染民事責(zé)任公約，油污損害索賠范圍僅限于（）。Ⅰ．因溢油引致的直接損失；Ⅱ．為恢復(fù)環(huán)境而采取的合理恢復(fù)措施的費(fèi)用；Ⅲ．為恢復(fù)環(huán)境而采取的合理預(yù)防措施的費(fèi)用；Ⅳ．因采取預(yù)防措施而造成的新的滅失或損害。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
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船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安，采取了各種措施，為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費(fèi)用，但沒有取得效果，最終船貨全損，在此情況下，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機(jī)超負(fù)荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞，船長為了船貨的共同安全，請(qǐng)求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口，根據(jù)單獨(dú)海損和共同海損的定義，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
載貨船舶舵葉損壞，請(qǐng)拖輪拖帶至臨近的港口，但進(jìn)港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請(qǐng)拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進(jìn)行修理，在這種情況下，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果避難港不是原定的中途停靠港，避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
題型：單項(xiàng)選擇題