單項(xiàng)選擇題根據(jù)2001年燃油污染民事責(zé)任公約,()必須強(qiáng)制投保燃油責(zé)任險(xiǎn)或持有其他財(cái)務(wù)保證。
A.2000總噸以上的船舶
B.2000總噸以上載運(yùn)散裝貨油的船舶
C.1000總噸以上的船舶
D.1000總噸以上載運(yùn)散裝貨油的船舶
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)2001年燃油污染民事責(zé)任公約,有關(guān)燃油污染損害賠償?shù)脑V訟時(shí)效為(),自損害發(fā)生之日起算,但最長(zhǎng)不超過(guò)引起損害的事件發(fā)生之日起()。
A.3年;6年
B.3年;5年
C.1年;3年
D.1年;2年
2.單項(xiàng)選擇題在海上保險(xiǎn)合同中,()是指對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的有可保利益,在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)享有保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求權(quán)的人。
A.被保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)人
C.投保人
D.保險(xiǎn)責(zé)任人

最新試題
若船舶擱淺,為了解除船貨面臨的共同危險(xiǎn),采取減載起浮措施,租用駁船將船上的貨物卸下,待船舶起浮脫淺后,再將貨物重新裝上船舶,在采取上述共同海損行為的過(guò)程中()可以列為共同海損。Ⅰ.減載費(fèi)用;Ⅱ.租用駁船費(fèi)用;Ⅲ.重新裝載費(fèi)用;Ⅳ.在減載和重新裝載過(guò)程中造成的貨物滅失或損害。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在共同海損的修理中,采用以舊換新的方式,對(duì)于()的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ.船舶的救生艇;Ⅱ.船舶鍋爐;Ⅲ.錨和錨鏈;Ⅳ.航海儀器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于共同海損代替費(fèi)用,以下表述有誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一艘100總噸的機(jī)動(dòng)船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛,為了避免與他船相碰,采取了相同的拋錨減速的方式,從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故,()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于載貨船舶,下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題