A.客運(yùn)價格就等于客運(yùn)票價
B.客運(yùn)價格的形成基礎(chǔ)是客運(yùn)價值
C.客運(yùn)價格=客運(yùn)成本+國家稅收+企業(yè)利潤
D.制定運(yùn)價的基礎(chǔ)是運(yùn)輸成本
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A.預(yù)約書一式二聯(lián),包車方、供車方各執(zhí)一聯(lián)
B.預(yù)約書具有合同性質(zhì)
C.預(yù)約書可作運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證
D.以上說法都正確
A.定線路、定班次、定站點、定價格、定時間
B.定線路、定班次、定站點、定人員、定時間
C.定線路、定班次、定站點、定價格、定載客量
D.定線路、定班次、定站點、定人員、定載客量
A.2
B.3
C.4
D.5
A.福特
B.奔馳
C.特勃瑞帝
D.邱吉爾
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最新試題
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮,降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個方面?
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
車輛技術(shù)的等級是運(yùn)管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。()
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
列車乘務(wù)工作組織包括()
立體跨線設(shè)備中常見的有()
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
一個素質(zhì)較高的駕駛員,對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點的一種營運(yùn)方式。()