電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。

電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。

在晶體三極管放大電路中，晶體三極管的發(fā)射結(jié)上加上正向電壓，集電結(jié)加反向電壓。

助焊劑表面張力較焊料小，滑潤擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。

計算機(jī)啟動分為冷啟動、熱啟動和復(fù)位啟動三種。

在電氣化區(qū)段作業(yè)時禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。

當(dāng)列車尾部通過道口后，道口自動邐》口表示燈應(yīng)立即熄滅，蜂鳴器停止鳴響。

電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。

設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。